История создания

Основными и важнейшими свойствами дизельного топлива являются следующие параметры и характеристики: испаряемость, цетановое число, температурные показатели, вязкость, содержание серы и стабильность хранения. Рассмотрим все перечисленные показатели более подробно.

Испаряемость

По характеру управляющего воздействия промышленные гидрораспределители классифицируются следующим образом.
В ручных гидрораспределителях, когда нажатие осуществляется оператором, речь идет о гидрокнопках.
Электрогидравлические гидрораспределители, как правило, являются двухкаскадными, и элект- роуправляемым у них является лишь первый каскад.

Для повышения проходимости полноприводных автомобилей, тягачей и специальных машин применяют камерные шины обычного профиля и широкопрофильные шины с регулируемым давлением воздуха, а на обычных грузовых автомобилях и тягачах — бескамерные арочные шины.

Электрические передачи. Из рассматриваемых видов передач ЭП получили наименьшее применение на тракторах, что объясняется техническими и экономическими трудностями передачи электрической энергии от стационарного источника к мобильному энергетическому средству, каковым является трактор, - с одной стороны, и недостатками электрических систем локального питания, установленных на самом тракторе, - с другой стороны.

Необходимо отметить два основных направления в совершенствовании механизмов ведущих мостов тракторов: дальнейшее повышение надежности механизмов, выполняемых по обычным схемам, применяемым в современных тракторах, и интенсивное внедрение новых, более совершенных схем механизмов, качественно меняющих эксплуатационные свойства трактора.

Рост производительности труда в сельскохозяйственном производстве, неразрывно связанный с ростом скоростей и энергонасыщенности перспективных тракторов, требует дальнейшего совершенствования их эксплуатационных качеств.

Диапазон силового регулирования гидротрансформатора лежит в пределах 2,5 ...3,5, что очень мало для трансмиссии трактора. Поэтому для расширения диапазона регулирования гидродинамические трансформаторы используют в тракторных трансмиссиях только в сочетании с механическими ступенчатыми КП, с которыми они образуют гидромеханические передачи (ГМП).