Фолис
фаркоп поворотный круг тяговое устройство сцепное устройство jost rockinger bpw ror saf седельное устройство
О компании Каталог продукции Запчасти КАМАЗ Адреса и телефоны Информация о продукции

Ремонт и профилактика

Балансировка колес. Неуравновешенность и биения колес.

К факторам, существенно влияющим на техническое состояние колесного узла и эксплуатационные качества автомобиля, относятся неуравновешенность колес и их биения. В технической литературе (в том числе в ГОСТ 4754—80) используются различные термины и определения рассматриваемых факторов, что, нередко, приводит к недоразумениям (например, различие в размерностях и определении термина «дисбаланс»).

Техническое обслуживание системы смазки

Обслуживание системы смазки двигателя заключается в систематической проверке уровня масла в картере, пополнении его до установленной нормы, проверке качества масла, очистке фильтров, смене фильтрующих элементов и отработавшего масла.

Технология ручной дуговой сварки неплавящимся электродом

Сварку в инертных газах строительных конструкций из малоуглеродистых и низколегированных сталей не применяют, т.к. более эффективно и с высоким качеством они свариваются в углекислом газе, к тому же более дешевом.

Общие рекомендации по технике сварки в ремонтном цехе

Перед началом сварки необходимо продуть магистраль подачи газа (шланг) в течение 3-4 сек., а в углекислом газе до 20-30 сек., для чего включают подачу защитного газа при отсутствии дуги. После окончания сварки сварщик в течение 10-15 сек. не отключает подачу защитного газа на сварочную ванну.
Вылет электрода из наконечника горелки (5-12) мм при сварке в аргоне или гелии и до (25-30) мм сварке в углекислом газе. Сварку ведут короткой дугой.

Уход за гидродинамическими, гидрообъемными и электрическими передачами

Техническое обслуживание гидродинамического трансформатора состоит в контроле уровня масла и при необходимости его доливе в его рабочие полости, в промывке масляного фильтра, в замене масла с промывкой сапуна.

Некоторые причины возможного перегрева двигателя

Засорение системы охлаждения. Самая редкая из всех существующих неисправностей. Косвенные признаки: с машиной все в порядке, все проверенно и отрегулировано, а она все равно греется. Причины: это чистая мистика, поскольку засорить систему охлаждения до такой степени, чтобы перегревался двигатель, на практике невозможно. Рекомендуемый метод устранения.

Замена тормозных колодок как дисковых механизмов стандартного и радиального исполнений

Подготовительные операции перед снятием тормозных колодок

Снять колесо. Вынуть пружинный шплинт, снять шайбу. Отжать зажимную скобу при помощи отвертки и вынуть палец.
Скобу проверить на наличие коррозии и, при необходимости, заменить.

Снятие тормозных колодок

Продукция фирм

тормозные колодки
В продажу поступили колодки тормозные для осей BPW:
до 1995 г. выпуска (420*180) цена 1050 р,
после 1995 г.в. (420*180) цена 1000 р.
для осей ROR (420*180) под ролик по цене 600 р.
для осей Фрюхауф, Трейлор (419*178) под палец по цене 600 р.

стяжка груза
Стяжка груза, производство Германия. Длина 10 м - 560 р. и 12 м - 615 р.

jost rockinger

bpw saf

парогенератор ; частный самолет

© ТД "OPORA" 2007-2011. Продажа запчастей для грузового транспорта, ремонтные комплекты, комплектующие прицепов и полуприцепов.
Фаркоп, седельные устройства, запчасти для грузовиков jost rockinger, тяговые прицепные сцепные устройства, оси bpw, ror, saf.

Телефоны в г. Нижнем Новгороде и Дзержинске: 8 (831) 413-49-50, (8313) 280-297. E-mail: e-mail TD OPORA

Rambler's Top100